Đây là một phương tiện đi lại khá độc đáo tại Thái Lan và các nước châu Á

Tuk-tuk là xe gì?

Tại những nơi khác nhau ở châu Á, tuk-tuk cũng được gọi bằng vài cái tên khác như xe kéo, xích lô hoặc moto taxi. Những chiếc taxi nổ lắp bắp này đã thay thế xe kéo bằng sức người. Có khả năng luồn lách nhanh nhẹ trong tình trạng ùn tắc giao thông và có thể chở đến bốn hành khách, tuy vậy chiếc xe lai giữa xe máy và taxi này cũng có một vài quy định về sức chứa và tốc độ. Chúng thường được sử dụng cho các lộ trình có khoảng cách ngắn hơn trong các thị trấn và thành phố, tốc độ tối của của nó là khoảng 30 dặm một giờ.


Tuk-tuk được chạy bằng một chiếc xe tay ga động cơ hai thì, động cơ này khi chạy phát ra âm tuk-tuk đặc trưng nên người ta đã lấy làm tên gọi cho nó luôn. Thái Lan cũng đang cố giảm lượng khí thải từ tuk-tuk, hiện nay các đội xe tuk-tuk ở Bangkok đã được trang bị bằng động cơ bốn thì sử dụng nhiên liệu tự nhiên.

Tuk-tuk có an toàn không?

Vấn đề an toàn khi đi xe tuk-tuk là một câu hỏi lớn: không có hoặc rất ít xe lắp rào chắn an toàn cho các du khách, không thể để tránh được khói bụi, ô nhiễm, thời tiết nóng bức (đặc biệt là khi bị mắc kẹt trong những điểm kẹt xe nổi tiếng ở Bangkok). Tai nạn xảy ra tương đối ít, vì tốc độ của xe là tương đối thấp. Nói chung, một chiếc taxi thuần túy sẽ mang lại cho bạn nhiều sự an toàn hơn, với lại còn có cả máy lạnh.

Phân loại tuk-tuk

Tuk-tuk mỗi nước lại có hình dáng và cấu tạo động cơ khác nhau, thậm chí còn khác nhau giữa các vùng trong cùng một nước. Tại Thái Lan, ví dụ, tại đảo Ko Si Chang người ta sử dụng loại tuk-tuk lớn hơn, mạnh mẽ hơn sử dụng động cơ sáu xi-lanh để có thể vượt qua các đồi dốc trên đảo.


Tại Campuchia, tuk-tuk thực sự là một chiếc xe máy kéo theo một cái cabin chở khách riêng biệt. Tại Ấn Độ, nó chỉ đơn giản là gọi một chiếc xe kéo, xe tuk-tuk ở Ấn Độ được sơn màu đen và vàng, có khu vực chở hành khách hơi gần với tài xế. Ở Philippines, xe tuk-tuk thực sự là một chiếc xe thùng và nó có thể chở đến bảy hành khách nếu bạn chịu ngồi sau yên xe máy của tài xế. Ở Thái Lan xe tuk-tuk có xu hướng có thêm chỗ để chân, nhưng chiều cao của xe lại thấp hơn so với các phiên bản của những nước láng giềng.

Làm thế nào bắt được một chiếc tuk-tuk để đi lại?

Tuk-tuk là một chiếc xe phục vụ du lịch, cho nên bạn sẽ hiếm khi nhìn thấy một người dân địa phương lái nó, trừ khi họ dùng nó để chở hàng nặng. Vì vậy, tuy bạn là một du khách mới tới đây lần đầu, thì cũng không phải là khó khăn để tìm một chiếc xe tuk-tuk. Các tài xế tuk-tuk rất nổi tiếng trong việc tìm kiếm các hành khách trong các khu vực du lịch - thông thường khi phát hiện ra khách du lịch họ sẽ bấm còi inh ỏi hoặc hét lên "hello!" để gây sự chú ý của mọi người. Họ cũng có xu hướng tụ tập lại chờ khách bên ngoài các điểm đến du lịch phổ biến. Nếu bạn muốn bắt một chiếc để đi thì hãy dang một cánh tay ra, lòng bàn tay hướng xuống. Sau đó, lúc lắc ngón tay hoặc cổ tay của bạn như thể bạn đang vỗ đầu một đứa bé, ngay lập tức sẽ có một đám xe bu lại tranh nhau phục vụ bạn đấy.

Cẩn thận với giá xe nhé

Xe tuk-tuk không có đồng hồ tính tiền vì vậy bạn sẽ cần phải thương lượng giá xe với tài xế trước khi bước lên xe, điều này đôi khi khá khó khăn nhưng nếu không làm thì có thể các anh tài xế sẽ làm bạn phải há hốc mồm vì phải trả một đống tiền xe. Bạn cũng sẽ cần phải luôn cẩn thận coi chừng bị lừa đảo cho dù bạn đã nghiên cứu kĩ và cảnh giác khi đến mỗi quốc gia, bọn lừa đảo rất phổ biến và tồn tại ở khắp nơi sẽ dụ bạn đi xe với chi phí rất là rẻ nhưng sau đó họ sẽ đưa bạn đến các cửa hàng đá quý hoặc tiệm may, nơi họ sẽ gây cho bạn rất nhiều áp lực phải mua một cái gì đó. Người lái xe sẽ nhận được một chút tiền hoa hồng từ chủ cửa hàng coi như là cảm tạ vì đã dẫn bạn đến cho họ "chém". Nói chung, nếu giá vé quá cao thì cũng không được, mà thấp quá thì cũng rất đáng nghi. Tốt nhất bạn nên thỏa thuận với họ để chở bạn tới thẳng nơi bạn muốn đến, không có vòng vo tam quốc gì hết!